P2006T-SMP
Die TECNAM SMP, abgeleitet von der revolutionären TECNAM P2006T, ist das einzige zweimotorige Flugzeug, das sich optimal für moderne Spezialmissionen eignet. Sie ist nach CS/FAR 23 IFR (analoges Cockpit oder All-Screen-System) zertifiziert und bietet IFR-Einpilotenbetrieb, niedrige Anschaffungskosten, wirtschaftliche Wartung und hohe Treibstoffflexibilität (AVGAS, MOGAS mit Ethanol). Dank ihrer hohen Nutzlast und des breiten Geschwindigkeitsbereichs (55–145 kt) vereint sie Leistung und Vielseitigkeit.
Ladeleistung
906 lbs 411 kg
Maximale Reisegeschwindigkeit
150 kt (278 km/h)
Leistung
200 PS
Maximale Reichweite
669 NM (1239 km)
Zertifizierungen
CS23 und FAR23
Die Vorteile des Fliegens
P2006T-SMP
Hochdecker
Die Hochdeckerkonfiguration bietet Stabilität, Kabinenkomfort und hervorragende Sicht.
Ausdauer
Zwei außerhalb der Motoren befindliche Treibstofftanks fassen insgesamt 200 Liter und ermöglichen eine Reichweite von 5 Stunden.
Einziehbares Fahrwerk
Das vollständig einziehbare Fahrwerk ermöglicht die Installation mehrerer Sensoren an der Unterseite und vermeidet dabei Reflexionen, Hindernisse und Störungen, wodurch die Sensorleistung optimiert wird.
Fortgeschrittenes Cockpit
Die P2006T kann mit dem modernsten IFR-Glascockpit-Display (Garmin G1000 Nxi) und anderen Navigationshilfen wie Autopilot, Storm Bezel, DME usw. ausgestattet werden.
