Gran Lusso
Wenn Sie von einer stilvollen Anreise träumen, ist die Gran Lusso das ideale Flugzeug für Sie. Luxus beschränkt sich hier nicht auf Komfort und Eleganz: Er verkörpert die Kunst, außergewöhnliche Erlebnisse zu schaffen, die von herausragender Expertise geprägt sind.
Nutzlast
849 lb (385 kg)
Maximale Reisegeschwindigkeit
140 Knoten (259 km/h)
Leistung
170 HP
Reichweite
1300 nm 2408 km
Zertifizierungen
CS23 / FAR23
Die Vorteile des Fliegens
Gran Lusso
Motor
Der P2010 Gran Lusso wird vom Continental CD-170 angetrieben, einem flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Dieselmotor mit DOHC-Ventilsteuerung (zwei obenliegende Nockenwellen). Die Ventile werden über einen einzelnen Stößel betätigt. Dieser Direkteinspritzer-Dieselmotor nutzt Common-Rail-Technologie und ist mit einem Turbolader ausgestattet. Die Steuerung erfolgt über ein FADEC-System.
Die Motorüberwachung ist vollständig in die Avionikanzeigen integriert und ermöglicht ein optimiertes Energiemanagement mit fortschrittlicher automatischer Gemischregelung (ohne separaten Hebel, wodurch jederzeit das beste Luft-Kraftstoff-Verhältnis für jeden Zylinder gewährleistet wird).
Autopilot
Der Garmin GFC-700 Autopilot ist präzise und benutzerfreundlich. Die Garmin ESP Suite gibt Kraftrückmeldung, sobald die Grenzwerte für Nick- und Rollbewegungen überschritten werden. So wird die Fluglage des Flugzeugs wiederhergestellt und Strömungsabrisse (Schutz bei niedriger Geschwindigkeit) sowie Überdrehzahlen (Schutz bei hoher Geschwindigkeit) im Autopilotmodus verhindert – für einen ruhigen und sicheren Flug. Die Flugsicherheit wird durch den Garmin TAS 800 zusätzlich erhöht.
Komfort
Vier Sitze, drei Passagiertüren und eine Frachttür. Dieses viersitzige Flugzeug bietet eine geräumige Kabine mit ergonomischen Vorder- und Rücksitzen, die außergewöhnliche Beinfreiheit bieten, sowie eine separate dritte Zugangstür. Alcantara-Leder und ein dunkler Dachhimmel verleihen Ihrem Flugerlebnis eine besondere Note.
Der Innenraum Ihres Flugzeugs gewinnt dank der elektrisch verstellbaren, komfortablen und anpassbaren Vordersitze noch mehr Exklusivität und gewährleistet gleichzeitig die absolute Einhaltung strengster Industriestandards.
Geringer Energieverbrauch
Die P2010 Gran Lusso ist das Flugzeug mit der größten Reichweite und dem niedrigsten Treibstoffverbrauch der gesamten TECNAM-Flotte. Sie garantiert Zuverlässigkeit und Sicherheit dank des FADEC-Systems (Full Authority Digital Engine Control) ohne mechanische Notsteuerung; reduzierte Betriebskosten durch geringeren Treibstoffverbrauch und den in vielen Ländern günstigeren Kerosinpreis; die Verwendung von Flugturbinentreibstoff, dem gleichen wie bei zivilen und militärischen Düsenflugzeugen; sofortiger Start; und einfacher Zugriff auf eine alternative Treibstoffquelle, wenn Avgas nicht verfügbar ist.
Leistungsbasierte Navigation
Die große Kabine aus Verbundwerkstoff ermöglicht die Integration eines umfangreichen Instrumentenpanels mit modernsten Avionikoptionen: G1000 NXi IFR mit zwei Bildschirmen, neue Flachbildschirmsuite mit integriertem GFC700-Autopiloten.
Die leistungsbasierte Navigation (PBN) definiert, vereinfacht ausgedrückt, die für das Flugzeug erforderlichen Navigationsfähigkeiten neu und geht von einer sensorbasierten (gerätebasierten) Logik zu einer leistungsbasierten Logik über.