P-Mentor
Die Tecnam P-Mentor ist ein modernes, zweisitziges Kolbenmotorflugzeug, das speziell für die Pilotenausbildung entwickelt wurde. Sie verfügt über fortschrittliche Garmin G3X Touch Avionik, ein festes Dreibeinfahrwerk und einen geringen Treibstoffverbrauch, was sie für Flugschulen wirtschaftlich macht. Die Zertifizierung nach EASA CS-23 IFR-Standard ermöglicht es den Flugschülern, Nachtflüge und Instrumentenflugverfahren zu trainieren.
Nutzlast
628 lb (285 kg)
Maximale Reisegeschwindigkeit
117 kt (217 km/h)
Leistung
100 PS
Maximale Reichweite
950 NM (1760 km)
Zertifizierungen
CS23 & FAR23
Die Vorteile des Flugzeugs
P-MENTOR
Vertrauen
Der P-Mentor ist für Instrumentenflug (IFR) nach den neuesten EASA- und FAA-Standards zertifiziert und bietet volle Möglichkeiten für PBN/RNAV-Schulungen und die Nutzung von AFCS-Systemen.
Die hochmoderne Avionik in Kombination mit dem sportlichen Design vermittelt den Piloten ein Gefühl der totalen Kontrolle und macht das Fliegen sowohl angenehm als auch intuitiv.
Ausgestattet mit einem ballistischen Fallschirm und in Übereinstimmung mit den neuesten Anforderungen der CS/Part 23-Norm zur Wiederherstellung des Flugzustands nach einem Strömungsabriss, positioniert es sich als das sicherste zweisitzige Flugzeug seiner Kategorie.
Eleganz
Der P-Mentor bietet ein modernes Interieur mit stilvoll gestalteten Sitzen, einem ergonomischen Steuerknüppel und hervorragender Sicht, was für optimalen Komfort während des Fluges sorgt.
Sein raffinierter italienischer Stil und seine harmonischen Linien machen ihn zum attraktivsten Tiefdecker-Zweisitzer auf dem Markt, ideal sowohl für Schulungszwecke als auch für die individuelle Mobilität.
Reduzierter Verbrauch
Dank der optimierten Integration des Rotax 912iSc-Motors ist die P-Mentor das IFR-Schulungsflugzeug mit dem niedrigsten Treibstoffverbrauch und den geringsten CO₂-Emissionen auf dem Markt – bis zu 60 % weniger als bei der Konkurrenz.
Mit erweiterter Reichweite, voller Ladekapazität und einem Verbrauch von nur 14 l/h ist es eine ideale Lösung sowohl für Ausbildungsorganisationen (FTO) als auch für Privatpiloten.
Profitabel
Eine solche Plattform kann Flugschüler von ihrem ersten Flug bis zum Erwerb der Berufspilotenlizenz begleiten, über die Simulation von Verstellpropellern und einziehbarem Fahrwerk bis hin zur vollständigen Instrumentenflugberechtigung.
Geringe Wartungskosten, niedriger Treibstoffverbrauch und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis machen dieses Flugzeug zu einer wahren Goldgrube für jeden Flugbetriebsleiter. Für Privatbesitzer, die üblicherweise alleine oder mit Passagier fliegen, stellt es hingegen die beste Option auf dem Markt für ein vollständig IFR CS Part/23-zertifiziertes Flugzeug dar.
