P-Mentor
De Tecnam P-Mentor is een modern tweezits vliegtuig met zuigermotor, speciaal ontworpen voor pilotenopleidingen. Het beschikt over geavanceerde Garmin G3X Touch avionica, een vast driewielig landingsgestel en een laag brandstofverbruik, waardoor het een rendabele keuze is voor vliegscholen. Gecertificeerd volgens de EASA CS-23 IFR-normen, stelt het studenten in staat om te trainen in nachtvliegen en instrumentprocedures.

Laadvermogen
628 lb (285 kg)
Maximale kruissnelheid
117 kt (217 km/h)
Vermogen
100 HP
Bereik Maximaal
950 NM (1 760 km)
Certificeringen
CS23 & FAR23
De voordelen van het vliegtuig
P-MENTOR

Vertrouwen
De P-Mentor is gecertificeerd voor instrumentvluchten (IFR) volgens de laatste EASA- en FAA-normen en biedt alle mogelijkheden voor PBN/RNAV-training en het gebruik van AFCS-systemen.
De geavanceerde avionica en het sportieve design geven piloten het gevoel dat ze alles onder controle hebben. Vliegen wordt hierdoor zowel plezierig als intuïtief.
Uitgerust met een ballistische parachute en in overeenstemming met de nieuwste CS/Part 23-eisen voor overtrekherstel, positioneert het zich als het veiligste tweezitsvliegtuig in zijn categorie.
Elegantie
De P-Mentor beschikt over een modern interieur met stijlvol ontworpen stoelen, een ergonomische joystick en een uitstekend zicht. Zo bent u verzekerd van optimaal comfort tijdens de vlucht.
Dankzij de verfijnde Italiaanse stijl en harmonieuze lijnen is dit de aantrekkelijkste tweezitter met lage vleugel op de markt, ideaal voor zowel training als persoonlijke mobiliteit.


Verminderd verbruik
Dankzij de geoptimaliseerde integratie van de Rotax 912iSc-motor is de P-Mentor het IFR-trainingsvliegtuig met het laagste brandstofverbruik en de laagste CO₂-uitstoot op de markt. Dat is tot wel 60% minder dan bij de concurrentie.
Met een groter bereik, volledige laadcapaciteit en een verbruik van slechts 14 L/u is dit een ideale oplossing voor zowel opleidingsorganisaties (FTO) als privépiloten.
Winstgevend
Een platform kan studenten begeleiden vanaf hun eerste vlucht tot aan het behalen van hun commerciële vliegbrevet, via een variabel landingsgestel en intrekbaar landingsgestel (gesimuleerd) tot aan hun volledige instrumentenbevoegdheid.
Lage onderhoudskosten, een laag brandstofverbruik en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding maken dit vliegtuig tot een unieke melkkoe voor elke FTO. Aan de andere kant is het voor een particuliere eigenaar die doorgaans alleen of met een passagier vliegt, het slimste aanbod op de markt voor een volledig IFR CS Part/23-gecertificeerd vliegtuig.
