P2006T-SMP
Dérivé du révolutionnaire TECNAM P2006T, le TECNAM SMP est le seul bimoteur parfaitement adapté aux missions spéciales modernes. Certifié CS/FAR 23 IFR (cockpit analogique ou tout écran), il offre un pilotage IFR monopilote, un faible coût d'acquisition, une maintenance économique et une grande flexibilité en matière de carburant (AVGAS, MOGAS avec éthanol). Grâce à sa charge utile élevée et à sa large plage de vitesses (55–145 kt), il allie performance et polyvalence.
Charge utile
906 lb (411 kg)
Vitesse de croisière maximale
150 kt (278 km/h)
Puissance
200 CV
Portée maximale
669 NM (1239 km)
Certifications
CS23 et FAR23
Les avantages de l'avion
P2006T-SMP
Aile haute
La configuration à aile haute offre stabilité, confort en cabine et excellente visibilité.
Endurance
Deux réservoirs de carburant situés à l'extérieur des moteurs contiennent un total de 200 litres, offrant une autonomie de 5 heures.
Train d'atterrissage rétractable
Le train d'atterrissage entièrement rétractable permet l'installation de plusieurs capteurs sur la face inférieure tout en évitant les réflexions, les obstacles et les interférences, optimisant ainsi les performances des capteurs.
Poste de pilotage avancé
Le P2006T peut être équipé de l'écran de cockpit en verre IFR le plus avancé (Garmin G1000 Nxi) et d'autres aides à la navigation telles que le pilote automatique, le Storm Bezel, le DME, etc.
