Avionique avancée

De plus, dans le Sierra MkII, vous pouvez opter pour un cockpit analogique classique ou pour la toute dernière technologie avionique, un Garmin G3X équipé de deux écrans pouvant présenter les informations sous la forme d’un panneau EFIS complet ou d’un tableau analogique simulé : passer d’une configuration avionique à l’autre ne prend que quelques touches. Un interphone avec connectivité Bluetooth permet d’écouter de la musique, de passer des appels téléphoniques et même d’enregistrer et de réécouter les communications.

.

Intérieur haut de gamme  

Le cuir et l’aménagement intérieur haut de gamme font de cet avion votre élégant « salon avec vue ». La cabine est équipée de sièges récemment repensés, dotés de harnais 4 points et de rails de sièges facilement manipulables et réglables en avant comme en arrière à l’aide d’une seule poignée, avec une zone renforcée entre les rails pour un accès à la cabine encore plus aisé.

Un compartiment à bagages spacieux, accessible depuis l’intérieur, peut accueillir des objets volumineux. Le large tableau de bord offre un espace généreux pour l’avionique à écrans tactiles. Un accoudoir confortable et un chargeur USB complètent cet intérieur luxueux.

Plusieurs motorisations disponibles

Vous pouvez choisir le moteur Rotax 912ULS2 de 100 ch ou le Rotax 912 iS Sport à injection, ainsi que différents types d’hélices, fixes ou à pas variable.