Bajo consumo de combustible en viajes largos

El P2010 TDI es el avión de mayor alcance y menor consumo de combustible de toda la flota de TECNAM: fiabilidad y seguridad, gracias al sistema FADEC (Control Digital de Motor con Autoridad Total) redundante sin respaldo mecánico; costes operativos reducidos debido al menor consumo de combustible y a los menores precios del queroseno en muchos países; combustible para aviones, como para aviones civiles y militares; arranque instantáneo; y acceso a un suministro de combustible alternativo donde no hay Avgas disponible.

Comodidad de cabina

Cuatro asientos, tres puertas de pasajeros y una puerta de equipaje. Esta aeronave de cuatro plazas cuenta con una cabina espaciosa con asientos ergonómicos delanteros y traseros que ofrecen un espacio excepcional para las piernas y una tercera puerta de acceso independiente. 

La tapicería de cuero Alcantara y el techo interior oscuro realzan su experiencia de vuelo con detalles únicos. El interior de su aeronave se vuelve más exclusivo con cómodos asientos delanteros con ajuste eléctrico, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento absoluto de los estándares más estrictos de la industria.

Seguridad

La facilidad de pilotaje convierte a esta aeronave en una excelente solución para familias y profesionales, así como para la formación en escuelas de vuelo. 

El piloto automático Garmin GFC-700 es preciso y fácil de usar, y el sistema Garmin ESP proporciona retroalimentación de fuerza cuando se exceden los límites de cabeceo y alabeo para restablecer la actitud de la aeronave y evitar la entrada en pérdida (protección contra baja velocidad) y el exceso de velocidad (protección contra sobrevelocidad) en modo de piloto automático, para un vuelo suave y seguro. La seguridad de vuelo se ve reforzada aún más por el Garmin TAS 800.

Navegación basada en el rendimiento

La espaciosa cabina compuesta permite la instalación de un panel de instrumentos de gran tamaño con opciones de aviónica avanzadas: una pantalla doble G1000 Nxi IFR y un nuevo sistema de pantalla plana con piloto automático GFC700 integrado. La navegación basada en el rendimiento (PBN), en pocas palabras, redefine la capacidad de navegación requerida de la aeronave, pasando de la función del sensor (equipo) al rendimiento.